Description
Mõeldud ainult kinnise raja võistlusspordiks. See väljalaskesüsteem on kokku pandud võistlustes tõestatud materjalidest. Peen süsinikkiust summuti väliskate, otsakork ja soojuskaitse ning kvaliteetne roostevabast terasest sisemine konstruktsioon ja ühendustoru annavad standardse tehasesüsteemiga võrreldes 2,9 kg kaaluvähemuse. Arenduse käigus keskendusid Akrapoviči insenerid gaasivastusele, sõidetavusele ja jõudluse parandamisele. Võimsuse kasv on saavutatud keskmises ja kõrges pöörete vahemikus: võrreldes Kawasaki Ninja ZX-6R-iga, mis on varustatud standardse tehase väljalaskega ja testitud Akrapoviči düno peal, suureneb võimsus 5,9 kW (8,0 hj) võrra 13 700 p/min juures ning pöördemoment 5,0 Nm võrra 6 400 p/min juures. Summuti tekitab elava võidusõiduliku heli ning on plug-and-play paigaldus – ümberseadistust (remapping) ei ole vaja. Valikud: süsinikkiust summuti kinnitusklamber ja ühendustoru täiendavaks jõudluse uuendamiseks. Täiendav paigaldusteade: toode on välja töötatud ja testitud EL-i sõidukite tehnilistele nõuetele. Mitte-EL paigaldus ja jõudlus võivad erineda turu ja erinevate sõidukispetsifikatsioonide lõikes.
SEE TOODE EI VASTA heitgaaside nõuetele tänava- või maanteekasutuseks.
