Motobatt hübriidaku MHTZ14S

Motobatt Hybrid on loodud spetsiaalselt lahendama liitiumakudega seotud teadaolevaid tööstusharu probleeme Powersports-rakendustes.

Suuremad V-twin mootorrattad, nagu Harley Davidson ja Ducati, koormavad akut tugevalt, sest nende pika käiguga kaksikmootorite suured starterid vajavad käivitamiseks väga suurt sisselülitusvoolu.

Iga aku, mis ei ole tipptasemel seisukorras, ei pruugi tänapäevaste suurte kaksikmootorite käivitamiseks vajalikku CCA-väärtust hoida. Motobatt Hybridil on õige ampertunni maht ja pinge, et luua tööks vajalik võimsus.

Hybrid võib asendada 92 suure mahtuvusega detailinumbrit vaid 5 SKU-ga

Täielikult ühilduv kõigi Powersport laadimissüsteemidega, nii vanade kui uute

Eraldi laadijat pole vaja, lisakulu suure CCA pärast puudub!

Kiirem laadimisaeg, kiire pinge taastumine

Unikaalselt mitmekülgne M-Flex klemmiga, mis pakub tugevaid mitme ühenduse poste ja sobib rohkematele mootorratastele

Suurepärane ja usaldusväärne käivitusvõimsus nii kuumas kui külmas

Kõrgeim erienergia ja energiatihedus

Pikem tsüklieluiga kui liitium- või pliiakudel

Kaks korda suurem ampertunni maht kui liitiumakul, parem kui pliiakul

Kaitse ülelaadimise ja ületühjenemise eest

Dünaamiline elementide tasakaalustamine

Pikem säilivusaeg

Madalaim omamiskulu ja vähem jäätmeid

Odavam kui ainult liitiumtehnoloogial põhinevad lahendused, kuid parema jõudlusega

30% kergem kui pliiakud

3-aastane garantii

Asendab: Yuasa YTZ10S, YTZ12S, YTZ14S