Arendatud eranditult BMW R 1300 GS mudelile, tuginedes aastatepikkusele kogemusele BMW GS-seeria ja selle boksermootoritega töötamisel. Kahe vooluga summuti, mis on valmistatud kergest titaanist, ning käsitsi valmistatud süsinikkiust otsakork annavad 9,3% kaalu kokkuhoiu võrreldes standardse tehasekomplektiga. Loodud parema jõudluse ja täiustatud summutuse heli jaoks, mis vähendab mõju keskkonnale, pakkudes samal ajal sügavat ja täidlase kõlaga heli. Summutil on spetsiaalse profiiliga pind, mis lisab tugevust ja vastupidavust ning on viimistletud graveeritud logoga. Võimsuse ja pöördemomendi kasvud on 1,4 kW (1,9 hj) juures 7 600 p/min ja 4,5 Nm juures 2 300 p/min. Need näitajad saadi Akrapovič’i düno testidel, tehes omavahel võrreldavad mõõtmised BMW R 1300 GS-ga, kasutades standardset tehase väljalaskesüsteemi.
€1 248,00
Arendatud eranditult BMW R 1300 GS mudelile, tuginedes aastatepikkusele kogemusele BMW GS-seeria ja selle boksermootoritega töötamisel. Kahe vooluga summuti, mis on valmistatud kergest titaanist, ning käsitsi valmistatud süsinikkiust otsakork annavad 9,3% kaalu kokkuhoiu võrreldes standardse tehasekomplektiga. Loodud parema jõudluse ja täiustatud summutuse heli jaoks, mis vähendab mõju keskkonnale, pakkudes samal ajal sügavat ja täidlase kõlaga heli. Summutil on spetsiaalse profiiliga pind, mis lisab tugevust ja vastupidavust ning on viimistletud graveeritud logoga. Võimsuse ja pöördemomendi kasvud on 1,4 kW (1,9 hj) juures 7 600 p/min ja 4,5 Nm juures 2 300 p/min. Need näitajad saadi Akrapovič’i düno testidel, tehes omavahel võrreldavad mõõtmised BMW R 1300 GS-ga, kasutades standardset tehase väljalaskesüsteemi. EC/ECE tüübikinnitus, lihtne plug-and-play paigaldus ilma ümberhäälestuseta. Kui süsteem on paigaldatud, ühildub see täielikult BMW Motorrad’i külgkohvritega.
Meie kliendid meie toodetest ja teenustest
Tellimused saadame pakiautomaati või kulleriga
Maksa Pangalingi, Google pay või apple pay abil
Donec eros laoreet auctor nostra in platea porttitor suscipit.
