Akrapovic Evolution Line (Ti) CRF450R/RX 2025

Description

Eritellimusel, et sobituda mootorratta piiratud ruumiga, ühendab see süsteem jõudluse ja vastupidavuse äärmuslike tingimuste ning maastikuvõidusõidu nõudmiste jaoks. Valmistatud kergest, kvaliteetsest ja premium-tasemel titaanisulamist ning sektsioonides on erineva paksusega, et tagada täiuslik kaitse ja vähendada kogukaalu. Süsteem on 26,5% kergem kui tehase väljalase. Uus profileeritud pind mõjutab heli nii, et see vastaks 109 dB FIM-i võistlusmüra piirangutele, ning lisab summutile tugevust ja vastupidavust, pakkudes samal ajal sügavat, täidlase kõlaga heli, mis haarab ühe silindri mootori tasakaalustatud pulseerimise. Summuti on suurim võimalik saadaoleva ruumi piires. See võimaldab suurendada heli summutamist, mis leevendab mõju looduslikule keskkonnale, ning aitab samal ajal parandada väljalaskegaaside voolu, et need liiguksid põlemiskambrist võimalikult väheste piirangutega. Disainist tulenev lisatugevus aitab vastupidavust ning annab parema vastupidavuse kõige nõudlikumates tingimustes. See pakub teravamat reaktsiooni kogu pöörete vahemikus ning optimaalset tunnet gaasi avamisel, andes sõitjale suurepärase kontrollitunde. Võimsus ja pöördemoment on suurenenud lisaks: +1,8 kW (2,5 hj) 10 300 p/min juures ja +1,5 Nm 7 900 p/min juures, mis registreeriti Akrapovič-i tehasesisesel düno testil, võrreldes standardse tehasesüsteemiga back-to-back testides. Evolution Line (Titanium) väljalaskesüsteemil on spetsiaalne tehnika logo kandmiseks pinnale suurema vastupidavuse tagamiseks ning titaanist kollektor, millel on integreeritud resonantsikamber optimaalse jõudluse ja heli jaoks. Kollektor on kaetud uue disainiga titaanist soojuskaitsega. Paigaldus on lihtne plug-and-play ning ECU ümber seadistamine ei ole vajalik. Väljalaskesüsteem sobib Honda CRF 450 X versioonile. Müramõõtmised tehti tehase Honda CRF450R 2025 mudelil, mis oli varustatud Akrapovič Evolution Line väljalaskesüsteemiga. AINULT KINNISE RADADEGA VÕISTLUSTEKS. EI OLE MÕELDUD TÄNAVAKASUTUSEKS.