Description
Kvaliteetsest kergest titaanist väliskest roostevabast terasest sisemise osa kohal – see toode sisaldab roostevabast terasest ühendustoru ning süsinikkiust otsakorki, lisaks soojuskaitset sõitja ja varustuse kaitseks. Summuti viimistlusel on ühevärviline Akrapovič-i kleebis. Võistlusel tõestatud materjalide kasutamine annab väljalaskesüsteemile sportliku välimuse ning kahe voolukanaliga (dual-flow) summuti lisab selle eripärase välimuse. Kaal on võrreldes standardse tehasesüsteemiga vähenenud 1,5 kg (27,8%). Võimsus ja pöördemoment on võrreldes Honda NT1100 standardse tehasesüsteemiga ning Akrapovič-i tehasesisese düno testidel suurenenud: +1,1 kW (1,5 hj) 4 200 p/min juures ja +3,7 Nm 4 400 p/min juures. Paralleelkahe silindriga mootori jaoks pakub väljalase sügavat ja elavat heli. Väljalase on EC/ECE tüübiheakskiiduga ning selle plug-and-play paigalduse jaoks ei ole vaja ECU-d ümber seadistada (remapping). See ühildub originaalsete Honda külgkottidega ning keskmise tugijalaga.
